10月25日，由安邦股份負責的首都二機場(chǎng)（北京大興國際機場(chǎng)）電熱項目相關(guān)人員正式進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)層層選拔，安邦憑借著(zhù)優(yōu)質(zhì)的技術(shù)經(jīng)驗以及在行業(yè)內的品牌影響力較終獲得項目主辦方的青睞。

這是安邦為作為世界級工程項目的又一次服務(wù)，本次首都二機場(chǎng)的合作，安邦主要負責機場(chǎng)電伴熱、融雪電纜以及屋面/天溝的融雪伴熱相關(guān)的項目，主要施工區域包括新機場(chǎng)旅客航站樓、綜合換乘中心、停車(chē)樓及綜合服務(wù)樓的相關(guān)伴熱工程。

首都二機場(chǎng)鳥(niǎo)瞰圖

項目資料：

北京大興國際機場(chǎng)是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽(yáng)區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機起降量80萬(wàn)架次的規模建設七條跑道和約140萬(wàn)平方米的航站樓，機場(chǎng)預留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機起降量103萬(wàn)架次，九條跑道的規模預留。

安邦工程師討論首都二機場(chǎng)伴熱技術(shù)方案

機場(chǎng)主體工程占地多在北京境內，是繼北京首都國際機場(chǎng)、北京南苑機場(chǎng)（將搬遷）后的第三個(gè)客運機場(chǎng)，本期建設四條跑道及一條軍民兩用跑道（即空軍南苑新機場(chǎng)），70萬(wàn)平米航站樓，客機近機位92個(gè)，計劃于2019年年底建成，在客流達到4500萬(wàn)人次時(shí)，建設優(yōu)質(zhì)衛星廳，使航站樓面積達到82萬(wàn)平方米，客機近機位137個(gè)，使其滿(mǎn)足7200萬(wàn)人次的設計能力。

初期到達現場(chǎng)的安邦團隊

安邦項目技術(shù)服務(wù)：

本次安邦服務(wù)的機場(chǎng)融雪伴熱項目，可以有效的解決冬季機場(chǎng)跑道積雪、結冰的問(wèn)題，從而進(jìn)一步保障了飛機起降的安全性，解決了因積雪、結冰導致的航班延誤問(wèn)題；在屋面及天溝融雪方面，安邦的融雪伴熱電纜有效解決冬季因積雪導致的屋頂承重過(guò)高帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題，利用電伴熱帶幫助屋頂融雪，主要是電伴熱帶通電后散發(fā)熱量來(lái)融化冰雪，同時(shí)還能實(shí)現智能化控制。同時(shí)也保障了屋頂的整體通訊信號、消防系統、供水排水系統及其他相關(guān)系統的正常運行。